Millet İttifakı'nın cumhurbaşkanı adayı CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu, geçtiğimiz günlerde Atatürk Havalimanı'na ilişkin açıklamalarda bulunarak "İktidara geldikten hemen sonra Atatürk Havalimanı'nı havacılık ve uzay çalışmalarının merkezi haline getireceğiz. Merkezi Amerika'daki Sierra Nevada şirketinin sahipleri Eren Özmen ve Fatih Özmen'le yapacağız." demişti.
ABD'deki Sierra Nevada Corporation (SNC) şirketinin sahipleri Eren Özmen ve Fatih Özmen'in adının geçmesiyle birlikte çift iktidar kanadının eleştiri oklarının hedefine oturdu.
Kılıçdaroğlu'nun bu açıklamasına Baykar'ın CEO'su Haluk Bayraktar'dan 'Milyondan fazla gencin yarıştığı, dünyanın en iyisi Milli Teknoloji Projelerinin sergilendiği TEKNOFEST'e ev sahipliği yapan Atatürk Havalimanı'nı ABD'li bir şirkete verme fikri… Halen 'en iyisini' Türklerin değil de ABD şirketlerinin yapabileceğini zannetmek… Nuri Demirağ'ın uçaklarını toprağa gömen zihniyet hiç değişmemiş' şeklinde bir eleştiri geldi.
Tartışma devam ederken AK Parti'ye yakın olduğu bilinen ve muhalefet tarafından 'troll' olarak tanımlanan hesaplardan Özmen ailesine 'ajanlık' suçlaması yöneltildi.
'TÜRKİYE'NİN İLK YERLİ UÇAK' PROJESİ
Gazete Pencere'nin haberine göre, Eren Özmen ve eşi Fatih Özmen, 1994 yılında Sierra Nevada Corporation (SNC) şirketini satın aldı ve ileri teknolojiye sahip uluslararası uzay, havacılık ve elektronik şirketine dönüştürdü.
Dönemin başbakanı olan Ahmet Davutoğlu, 27 Mayıs 2015 tarihinde 'Türkiye'nin ilk yerli uçak' projesini büyük bir heyecanla duyurdu. Projeyi Özmen çiftinin şirketi SNC yönetecekti.
YÜZDE 70 PÜRÜZÜ
Ancak Savunma Sanayi Müsteşarlığı, SNC şirketine uçağın parçalarının en az yüzde 70'ini Türkiye'de imal etme şartı getirmek isteyince pürüz çıktı. Özmen çifti, verdikleri demeçte 'Yüzde 70 yerli üretim şartı ilk aşamada çok güç, ancak 2023'te olabilir' yorumunu yaptı.
Davutoğlu'nun başbakanlıktan alınmasının ardından da proje sessiz sedasız rafa kalktı.
PROJEYİ ALMANYA KAPTI
Türkiye'de üretimi için Alman tasarımı D328'in haklarını satın alan Özmen çifti, o dönemki hükümet tarafından yarı yolda bırakıldı. Çift, daha sonra 2019 yılında Almanya Başbakanı Angela Merkel olan ile anlaştı ve uçağı Almanya'da üretmeye karar verdi.
TÜRKİYE'YE SİTEM
Özmen çifti, Türkiye'ye bir sitem ederek şu ifadeleri kullanmıştı: Eşim Fatih ve ben, geçtiğimiz birkaç yıl boyunca, Türkiye'nin uzun yıllardır süregelen yerli yolcu uçağı üretme hayalini gerçekleştirmek için birçok iş ortağımız ile birlikte titizlikle çalıştık. Bu projenin, sadece ülkemize olan borcumuzu ödeme imkanı olarak değil aynı zamanda gelecek nesillere anlamlı yeni fırsatlar sunmak bakımından bizim için çok kıymetli bir çalışma olması planlanmıştı. Fatih Bey ve ben, ileride Türkiye için başka faydalı projeleri hayata geçirebilme fırsatını yakalayabilmeyi içtenlikle arzu ediyoruz.
'YÜZDE 70 YERLİ' TOGG'DA ÖNEMSENMEDİ
Peki, iktidarın 14 Mayıs'ta yapılacak seçimler için propagandası haline gelen Togg'da 'yerlilik oranı' yüzde kaç?
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Togg'un yerlilik oranının yüzde 51 olduğunu açıklamıştı.
Özmen ailesinin uçağı Almanya'da üretmesine sebep olan 'yüzde 70 yerlilik' oranı, böylece 'Türkiye'nin yerli otomobili'nde uygulanmamış oldu.
SIERRA NEVADA CORPORATION HAKKINDA
Fatih Özmen ve eşi Eren Özmen, ABD'nin en hızlı büyüyen özel şirketlerinden olan SNC'nin sahibi.Türkiye'de hayata gözlerini açan ve eski Türk Ulusal Bisiklet Şampiyonu olan Özmen, ABD'nin Reno Üniversitesi (UNR) Elektrik Mühendisliği mezunu.
Navigasyon ve iniş sistemleri üzerinde yüksek lisans yaparak birçok çalışmada rol almış ve başarılara imza attı. 1994 yılında, Fatih Özmen ve eşi Eren Özmen Sierra Nevada Corporation'ı satın aldı.
2008 yılında, Sierra Nevada Corporation MicroSat Systems, Inc. ve SpaceDev, Inc. şirketlerini satın alarak yeni bir kulvarda varlığını hissettirmeye başladı. Satın almalar SNC'yi uzay ve havacılıkla ilgili endüstrilerin de içerisine sokmuş oldu.
Özmen ailesinin yönetiminde şirket, 20 kişilik küçük çaplı bir firmadan 3 binin üzerinde çalışanıyla 4 farkı ülke ve ABD'nin 18 eyaletinde faaliyet gösteren milyar dolarlık küresel bir kuruluşa dönüştü.
NASA, Bütünleşik Ticari Tayfa Yeteneği (CCiCap – Commercial Crew Integrated Capability) girişimi çerçevesinde uzay aracını geliştirmesi için Sierra Nevada Corporation'a yaklaşık 385 milyon hibe etti.